Аутсайдер не победит став подражателем

Аутсайдер не победит став подражателем Аутсайдер не победит став подражателем

На современном конкурентном рынке мы все стремимся к полной победе, что поможет нам расширить набор навыков и клиентскую базу. Так как мы стремимся работать лучше, то ответы часто ищем в не тех местах. Мы часто следим за лидерами в нашей отрасли и интересуемся у них что и как они делают.

Вместо того чтобы быть ещё одним «лучшим брендом» или следующим «главным экспертом», пытаясь стать копией кого-то другого, лучшем мыслить нестандартно и пытаться быть лучшей копией самого себя. На моей предыдущей роботе в качестве сотрудника лакросс тренера, я получил прекрасный совет от моего наставника Ренди Миллса.

В самом начале тренировок, когда он увидел меня, читающим книгу о тренировках легенды Винса Ломбарди, он отвёл меня в сторону и осторожно сказал: «Если вы хотите быть великим тренером, не пытайтесь стать следующим Винсом Ломбарди. Станьте лучшим Джоном Брюбакером».

Его совет был принят, и с тех пор я взял направление быть верным самому себе. Его совет очень помог мне. многие профессии, в частности профессия тренера, есть так сказать, подражателями лиги. Люди видят, что конкурент делает что-то лучше и копируют его. Даже не важно кто, они или их персонал, они всё равно подражают конкуренту, надеясь на такой же результат.

Концепция подражателя также присутствует в деловом мире. В начале 2000 Gillette занимала 72% ринка бритвенной промышленности. Сегодня его главным конкурентом всё также есть Schick. Когда Gillette представил свои трёх-лезвенные бритвы под названием Mach 3, Schick выступил с Quattro, четырёх-лезвенными бритвами. Gillette быстро ответил дизайном с пятью лезвиями.

Смысл в том, что больше не всегда лучше, добавить что-то в вещь – не гарантия лучшего результата. Если это так, то почему же все люди не бреются сегодня Schick "Ocho?"

Вот ошибка каждого из подражателей: «Их версия» никогда не была столь успешной как оригинал. Проигравшие не могут выиграть будучи подражателями, потому что скопированная версия не так хороша как оригинал. Почему же нам не делать тоже самое в наших профессиях?

Не поймите меня неправильно, но я считаю что лучшая идея всего одна. Я верю что лучшие идеи уже «украли» за пределами вашей отрасли. Вот некоторые примеры:

Херб Келлехер гдавный директор запуска\айтсайдера Southwest Airlines пришёл с идеей 20-минутного поворота плоскостей в ямах, глядя как экипаж NASCAR это выполняет. конкуренты делают поворот, в среднем за 45-60 минут, по сравнению с, теперь 15-минутным поворотом Юго-запада. Укороченное время оборота позволит Southwest делать на 10,5 рейсов больше каждый день ( более чем в два раза в среднем по отрасли).пилотам даже помогли очистить самолёты, чтобы подготовить их к обороту. Так является ли случайностью, что Southwest является единственной прибыльной в США авиакомпанией, а остальные крупные перевозчики продолжают тонуть в 11-главе,обведённой красными чернилами?